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Construir un motor eléctrico

Cómo construir un motor eléctrico potente para una motocicleta
Autor: A. Borg
En línea desde: 07.03.2011, n.º de visitas: 239943
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Yamaha antes de su transformación
Yamaha antes de su transformación

Motocicleta con motor eléctrico

Me apasiona el bricolaje y me he especializado en motores eléctricos. También llevo la web www.amazingdiyprojects.com.
Mi proyecto más importante hasta la fecha ha sido instalar un motor eléctrico en mi motocicleta del modelo Yamaha TZR 125.

Instrucciones para el motor eléctrico

Aunque ya hace tiempo que hay motores eléctricos, aún no he encontrado unas instrucciones que permitan construir un motor que realmente funcione. Por eso, decidí fabricar mi propio motor eléctrico con herramientas y materiales sencillos para que cualquier persona interesada en la técnica lo pudiera reproducir. Encontrará más información en mi página web.
A continuación, encontrará algunas imágenes del proceso de construcción de un motor de estas características.
  1. Se raspan los imanes (56 discos magnéticos del tipo S-30-10-N) por una cara con papel de lija.
  2. Después, se colocan 28 imanes sobre el rotor.
  3. Para fijarlos, se levantan un poco y se les aplica un poco de cola.
El motor acabado con toda la electrónica.
Lo singular de este motor es que también se puede construir sin sensor y con un estator aparte. Para según qué aplicaciones, esto resulta más económico que la versión con un sensor de reverberación, ya que este se tiene que regular con un equipo más caro.
La Yamaha con el motor eléctrico en funcionamiento después de transformarla.
La Yamaha con el motor eléctrico en funcionamiento después de transformarla.
Por cierto, el nombre en inglés de este motor no tiene desperdicio: "brushless double sided axial flux permanent magnet 3-phase AC air core air cooled hall-effect sensor Delta connected".

Marcha de prueba

En este vídeo se ve claramente que con este motor se pueden alcanzar los 110 km/h, lo que corresponde a una potencia del motor máxima de aprox. 26 kW.

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